Tractor cu roţi Deutz-Fahr Agrotron 6145G nou

Продажа Новые трактора Deutz Fahr 6145G, 2023 год изготовления, Прямая поставка из Завода Deutz Fahr в Германии! Официальная гарантия, Сервис, Собственный склад запчастей. Обучение, Организация поставок Покупателю. Продажа в любой стране мира!
Техническая спецификация:
Deutz Fahr Agrotron 6145G Variant A
Общая информация
DEUTZ TCD 2012 L6 Stage 3A (Tier 3). DCR (Deutz Common Rail). 6 цилиндр. Объем 6057 см³. iEGR (внутренняя рециркуляция выхлопных газов). Номинальная скорость 2100 об/мин. Мощность на номинальной скорости (ECE R 120): 145 HP/107 кВт. Максимальная мощность (ECE R 120): 150 HP/110 кВт. Электронное управление двигателем и память двигателя. Электрогидравлическая многодисковая масляная муфта отбора мощности. Функция автоматического ВВП. Электрогидравлическое управление для: полного привода, блокировка заднего дифференциала. Гидростатическое управление с независимым насосом.
Страна, Специализация
Крышка топливного бака без замка
Цвет кузова DEUTZ-FAHR GREEN
Парковочный клин
Стандартные характеристики
Руководство пользователя (на английском)
Английские таблички OECD
Предупредительные таблички
Аккумулятор: 12V – 180Ah – 1200A (EN) / 800A (IEC) / 700A (DIN)
Ящик инструментов
Силовой агрегат
Без топливного предварительного фильтра с подогревом
Вертикальная выхлопная труба на стойке кабины
Система Powerbrake
Стояночный тормоз с ручным управлением
Стационарная задняя ось
6 цил. двигатель
Стандартный охлаждающий вентилятор
Система охлаждения масла для холодного климата
E3A (Tier 3) не для рынка ЕС
Платформа/Кабина/Кузов
Прокатный ремень безопасности
Ливе и праве зеркала
InfoCentre+ с цветным дисплеем 3,5 (км/ч)
Ручной кондиционер
Без внутренних зеркал
Крыша кабины (без люка)
Подголовник для сидения
Без приемника GNSS
Без телематического модуля
Без автоматического рулевого управления
Стандартный воздушный фильтр для кабины
Кабина с передним фиксированным окном и боковыми фиксированными стеклами
Кабина с открывающимся сзади окном
Передние и задние галогенные фонари (габаритные, стоп-фонари и поворотные огни)
Передние галогенные фары
2 передних + 2 задних рабочих фонаря на крыше кабины
Без электрических розеток для оборудования
Передние рабочие фары на капоте.
Без верхних фар
Без iMonitor (бортовой компьютер)
Сцепка(навеска)
Заднее левое крыло с кнопочной панелью для заднего подъема и ВВП
Без передней навески
Без клапана для управления передней навешиванием
Без трехточечной навески для переднего подъема
кошка Задние нижние рычаги IIIN с автоматическими соединительными устройствами (без преимуществ бренда)
ЭЛЕКТРОННЫЙ задний подъемник
Рулевая тяга правая и левая механическая
Механическая автоматическая задняя верхняя тяга
Помощники подъема 80 мм (грузоподъемность 6200 кг)
Без переднего ВВП
Телескопические стабилизаторы
Без дистанционного управления для автоматической сцепки прицепа
Дышло и сцепные устройства (CBM)
Шины
Передние и задние фиксированные диски
Шины: 420/85 R28 спереди, 520/85 R38 сзади
Марка шин, поставляемая фабрикой
Гидравличника/пневматика
Без передних гидравлических выходов
Бесплатный возврат гидравлического масла
Без подключения DUO-MATIC
Без POWER BEYOND
Без гидравлического тормоза прицепа
Без пневматического тормоза прицепа
Оборудование стандартное
Без предварительной договоренности на фронтальный погрузчик
Без балластов заднего колеса
Без боковых утяжелителей
Без передней пластины для переднего веса
Силовой агрегат
Трансмиссия 35 км/ч
Коробка передач Powershift: 24F+12R, 4 диапазона, 6 Powershift (комфортное сцепление и соответствие скорости) и задний ВВП: 540/540E/1000/1000E (включает 1" 3/8 с 6-шлицевым валом)
Без автоматического Powershift (APS)
Платформа/Кабина/Кузов
Seat Max (FABRIC) (механическая подвеска, регулируемое положение сиденья, держатель документов)
Кабина PowerVision с правой консолью: рулевая колонка с возможностью регулировки угла наклона с интегрированной приборной панелью, предварительное расположение радио с антенной и динамиками, система вентиляции и отопления. Полностью обнаружена кабина из капота
Дополнительное оборудование Страна/Специализация
Общая специализация для стран с левым рулем
Знак ограничения скорости
Силовой агрегат
Дополнительный топливный бак 95 л + Основной топливный бак 250 л (всего 345 л)
Трансмиссия, рассчитанная на 50 км/ч, ограничена до 40 км/ч на суперэкономических оборотах двигателя.
Коробка передач Powershift: 54F+27R, 5 диапазонов, 6 Powershift, медленная (с комфортным сцеплением и соответствием скорости) и задний ВВП: 540/540E/1000/1000E (включает 1" 3/8 с шестью шлицевыми втулками)
Автоматическое переключение передач (APS)
Гидравлический рычаг Powershuttle из "Sense Clutch" (регулируемый отзыв)
Масляная многодисковая блокировка переднего дифференциала + система ASM
Платформа/Кабина/Кузов
Сидение Max-Professional (FABRIC) (пневмоподвеска, регулируемое положение сиденья, держатель документов, механическая поясничная опора)
Тканевое и мягкое пассажирское сиденье с ремнем безопасности
Стеклоочиститель заднего стекла
Механические подвески кабины
Возвратный маячок
2 дополнительных задних рабочих фонаря, установленных на стойке кабины
2 дополнительные передние рабочие фары, установленные на стойке кабины
задняяэлектрическая розетка ISOBUS ISO 11783
Задние крылья в «европейском стиле».
Сцепка (Навеска)
Шлицевой профильный карданный вал 1" 3/8 с 21 шлицем
Без передней скобы
Без задней навески
Шатающееся дышло
Без сцепного устройства
Шины
Удлинители заднего крыла (общая ширина 2400 мм)
Передние рулевые брызговики
Гидравлический/пневматический
Гидравлическая система открытого центра с постоянным насосом (110 л/мин)
3 задних распределителя с регулятором потока (3 поплавковых)
Гидравлические распределители с быстросцепными соединителями "Push-pull" и баком для сбора масла.
Оборудование
Передняя весовая рама (100 кг) со сцепкой