Distribuitor de îngrăşăminte lichide Marco-Polo Gülletankwagen / Slurry tanker / Tonne à lisier 12 000 l nou
Poniatowo
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
Polonia 
6 m
Polonia, Bialystok, Podlaskie
Polonia, Rzędziany
Polonia, Cheåmno
Polonia, Cheåmno
Polonia, Cheåmno
Polonia, Podegrodzie
12 m
Polonia, Wierzbno
12 m
Polonia, Wierzbno
Polonia, Podegrodzie
Polonia, Podegrodzie
Polonia, Krzykosy
Polonia, Krakow
5,6 m
Ucraina, Odessa
21 m
Polonia, Zdany
10 m
Ucraina, Bohuslav
6 m
Ucraina, Odessa
Austria, At-3311 Zeillern
Polonia, Kudowa Zdrój
6 m
Germania, Meppen
6 m
Ucraina
Конструкция прицепа:
Самонесущая конструкция
Прицепное ухо D-50, прикручиваемое
Металлическое жесткое дышло, порошковая окраска
Агрегатирование с трактором через нижний транспортный крюк
Механически регулируемая опорная стойка
Ходовая часть:
Двухосная колесная тележка, задняя ось поворотная
Колеса 550/60-22,5
Пневматическая тормозная система, двухконтурная / одноконтурная
Цистерна:
Напорная, объем 12000 л
Два внутренних усиливающих кольца из швеллера
Горячее двустороннее цинкование с дополнительной пассивацией
Задняя днищевая крышка с люком Ø 600
Два стеклянных смотровых окна 4″ на переднем днище
Верхний переливной патрубок в самой высокой точке цистерны под переливной клапан
Верхний заливной люк Ø 210 мм
Антипереливная перегородка
Компрессор:
Вакуумный насос типа 9000 MEC/M
Защита от перелива:
Максимальный вакуум – 0,94 бар
Двухшаровый переливной клапан
Сифонный запорный клапан со смотровым стеклом и сливным клапаном
Предохранительные клапаны:
Предохранительный клапан (на компрессоре) 1 1/2″
Вакуумный клапан 1 1/2″
Манометр D100, диапазон -1 / +1,5 бар
Глушитель-рекуператор масла
Система наполнения и опорожнения цистерны
Патрубки и задвижки:
Задний всасывающий патрубок 6″ с заглушкой
Задний сливной патрубок 6″ с двухфланцевой задвижкой и гидроцилиндром; откидной выпуск + соединение для всасывающего шланга
Левый боковой патрубок 6″ с заглушкой
Правый боковой патрубок 6″ с заглушкой
Соединительные аксессуары:
Оцинкованное быстроразъемное соединение с фланцем
Всасывающий шланг Ø внутр. 126 мм, длина 6 м с заборной корзиной
Широкоугольный разбрасыватель навоза, ширина до 14 м, выпуск версия B
Электрооборудование:
Светотехника LED 12V согласно ПДД + 1 проблесковый маяк
Передние габаритные огни (белые)
Задние фонари с указателями поворота
Боковые отражатели – оранжевые
Кабель с 7-контактным разъемом
Треугольный знак тихоходного транспортного средства на заднем днище
Дополнительное оснащение:
Табличка производителя, инструкция по эксплуатации, декларация соответствия ЕС / знак CE
Дополнительное оборудование (за доплату):
Волочащиеся шланговые аппликаторы 3–18 м
Двухрядные зубовые аппликаторы 4–6 м
Двухрядные дисковые аппликаторы 3–4 м
Полозковый (лыжный) аппликатор 6–18 м
Трёхточечная навеска для крепления аппликатора
Гидравлический мешалка
Гидравлически регулируемое дышло
Гидропневматическая тормозная система, одна ось
Гидропневматическая тормозная система, две оси
Турбонаполнитель
Всасывающая стрела + турбонаполнитель 8"
Погружная всасывающая стрела + турбонаполнитель 8"
Электромагнитные клапаны + пульт управления
Гидравлическое управление компрессором
Цинкование рамы
Цинкование дышла
Цинкование крыльев
Шаровой сцепной узел K80
Поворотное прицепное ухо D-50
Гидравлическая опорная стойка
Верхний люк с воронкой, гидравлическое открытие 6–8"
Боковая лестница с площадкой
Заднее днище, открываемое на петлях
Вертикальный индикатор уровня заполнения с клапаном 2"
Окраска оцинкованной цистерны в один цвет
Всасывающий шланг 6" Ø 150
Быстроразъёмные соединения 6"–8"
Прицепное ухо D-60
Прицепное ухо K80
Поворотное прицепное ухо D-50
Механическая опорная стойка
Гидравлическая опорная стойка
Ручной тормоз
Вакуумные шланги Vacupress 60–100 м
Гибкие шланги Flex Ø 110–200 мм
Ручной рычаг задвижки 8"
Вакуумные насосы 3000–14800 л/мин
Возможна индивидуальная конфигурация